对自动驾驶汽车的战争将致人死亡

- 美国旧金山等地正出现针对自动驾驶出租车（如Waymo、Cruise）的破坏行为——包括扎胎、围攻甚至烧车。文章认为，这种抵制并非出于安全担忧，而是政治阻力（工会担忧就业、地方政府监管趋严、公众对技术事故高度敏感）。 - 批判性观点是：自动驾驶技术虽不完美，但数据已显示其事故率低于人类司机；过度监管和暴力抵制反而会延迟技术成熟，导致本可避免的交通死亡继续发生。 - 背景：Waymo（谷歌旗下）和Cruise（通用汽车旗下）已在部分城市开展商业运营，但2023-2024年间遭遇了一系列事故调查、运营暂停和舆论反弹。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和加州公用事业委员会（CPUC）的监管态度是关键变量。 - 此文发表于2026年，反映了围绕自动驾驶的长期争议：技术乌托邦主义 vs. 保守派/劳工联盟的阻力，以及“预防原则”与“容许进步”之间的意识形态张力。