超音速飞行重返美国 禁令解除半世纪后重启

- 美国联邦航空管理局（FAA）于2026年6月30日宣布解除持续了半个世纪的超音速飞行禁令，允许民用飞机在美国陆地上空进行超音速飞行。 - 此前的禁令（1973年起生效）源于对音爆的担忧——飞机突破音障时产生的巨大冲击波会震碎窗户、惊吓牲畜、引发噪音投诉。禁令实质上扼杀了协和式超音速客机在美国的市场。 - 新任交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy，特朗普第二任期任命）主导了此次政策变更，强调"创新"和"经济竞争力"。 - 新规不再以"是否超音速"为判断标准，而是以"实际噪音水平"来监管。理论上，如果能造出足够安静的超音速飞机（"低音爆"技术），就能合法飞行。 - 多家创业公司（如Boom Supersonic、洛克希德·马丁的X-59项目）正在研发"安静超音速"飞机，试图复制协和的速度但消除噪音问题。 - 意义：这不仅是技术突破，更是监管范式的转变——从一刀切禁令转向基于性能的认证。如果成功，纽约到洛杉矶的飞行时间可能从6小时缩短到3小时以内。